鶴壁市德天電氣有限公司
一場(chǎng)暴雨過后，武漢天氣又進(jìn)入“燒烤”模式。
武漢疾控中心專家提醒，汽車暴曬一小時(shí)以上，車內(nèi)甲醛等污染物成倍增長。因此，除了勤做車內(nèi)清潔外，每次開車前先把車門打開通風(fēng)5分鐘，再開空調(diào)，以減少有毒氣體吸入。
夏季不開窗車成毒氣室
汽車長期處于封閉狀態(tài)，車內(nèi)污染物會(huì)有多嚴(yán)重?
根據(jù)武漢市疾控中心此前對(duì)部分私家車檢測(cè)報(bào)告，即便處于常溫狀態(tài)下，在封閉2小時(shí)內(nèi)，車內(nèi)甲醛普遍超標(biāo)2倍以上，售價(jià)百萬的豪車也不例外。“車內(nèi)甲醛含量在每立方米0.3毫克左右(標(biāo)準(zhǔn)值0.1毫克)，人就會(huì)有不適感，兒童和敏感群體甚至?xí)霈F(xiàn)氣喘，而甲醛還是引發(fā)白血病的重要因素?！奔部刂行膶＜医榻B。
值得注意的是，如果在350C左右的高溫下暴曬，車內(nèi)污染物更是會(huì)成倍增多，且極難散發(fā)。即便是室內(nèi)停車場(chǎng)，其空氣質(zhì)量同樣堪憂。
武漢市疾控中心專家介紹，暴曬過的汽車，很多人習(xí)慣采用關(guān)窗開空調(diào)降溫的做法，雖然看起來降低了車內(nèi)溫度，但實(shí)際上卻造成了車廂的封閉環(huán)境，使有害物質(zhì)得不到有效釋放，對(duì)健康很不利。
車內(nèi)治污染業(yè)務(wù)漲三成
武漢的夏天，開車不開空調(diào)顯然不現(xiàn)實(shí)。因此，入夏以來江城“車內(nèi)空氣治理”服務(wù)業(yè)務(wù)量上漲三成左右。
據(jù)悉，這種治理方式，就是先將一定量的光觸媒接入一個(gè)儀器，并放置到全封閉車內(nèi)。接通電源后，儀器開始360度自動(dòng)旋轉(zhuǎn)并將光觸媒以氣體形式噴出，從而改善空氣質(zhì)量。
目前，武漢能提供類似服務(wù)的公司超過十家，大多都是這種光觸媒技術(shù)。每輛車費(fèi)用在1000—2000元不等。
疾控中心專家介紹，光觸媒技術(shù)已經(jīng)比較成熟，光觸媒經(jīng)過光觸媒分解治理后，可以將車內(nèi)甲醛等有害氣體分解成無害的水和二氧化碳，“然后再通過開窗，將二氧化碳排出車外?！?/span>
避免毒污染通風(fēng)比較重要
不過，武漢市疾控專家提醒，無論是否花上幾千元對(duì)汽車進(jìn)行空氣治理，經(jīng)常通風(fēng)仍是必不可少的環(huán)節(jié)。
專家建議，車主盡可能尋找陰涼地方停車;上車前應(yīng)先把車門打開通風(fēng)5分鐘，待車內(nèi)熱氣和有毒氣體排出(車主進(jìn)入車內(nèi)感覺與室外溫度一致即可)，再關(guān)閉車窗打開空調(diào)。
此外，進(jìn)入車內(nèi)先別著急開冷風(fēng)，應(yīng)先打開外循環(huán)，風(fēng)量開到大位置，同時(shí)打開所有車窗和天窗，以達(dá)到迅速降溫的目的。如此持續(xù)幾分鐘后，車內(nèi)溫度會(huì)很快降低到人體可以承受的程度，司機(jī)可以考慮進(jìn)入車內(nèi)，行駛一段路程。
由于行駛時(shí)，車外空氣的流通速度快，氣壓較小、車內(nèi)的熱空氣也會(huì)快速地散發(fā)出去，達(dá)到迅速降溫的目的。然后就可以關(guān)閉車窗和天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或者打開內(nèi)循環(huán)，進(jìn)入空調(diào)使用狀態(tài)。